come hai fatto ad indovinare?
anche in questo caso, ci è voluto l'intervento del primario
ma ti dirò che non è stato facile, era praticamente inchiodato.
per tirarlo fuori, ho dovuto usare: 4x4 + retro + verricello, tutto contemporaneamente.
però, in questo caso, si è trattato di uno scambio di cortesia.
difatti, un paio di ore prima, dennyking, mi aveva tirato fuori che praticamente stavo afogando (si fa per dire) col king che si è spento praticamente con l'acqua ad altezza di sella.
spero che postino presto anche quelle foto
a proposito accadico, il variatore si è praticamente riempito di acqua.
difatti dopo averlo rimesso in moto, dalla guarnizione usciva acqua a pressione.
comunque, alla fine, lo abbiamo svuotato tramite il tappino inferiore.
tu pensi che sia opportuno sostituire la guarnizione, o basterà provare a serrare i dadi del carter?
ciaoooooooooooooooooooooooooooooo